近日港美股配资，美国国防部发布了一份预招标通知，确认有意授予德事隆系统公司（Textron Systems）一份合同。
这是一份单一来源、固定价格、为期三年、数量确定的合同，合同规定采购 65 辆机动打击部队车辆（MSFV），并额外提供一年的备件供应，资金来自乌克兰安全援助计划。
该公告由位于底特律兵工厂的陆军合同司令部发布，援引联邦采购条例（FAR）6.302-7，该条例允许出于公众利益进行此类采购。通知明确规定，负责采购的供应商可以提交产能说明、提案、报价，但强调此次采购计划为单一来源合同。答复截止日期为 2025 年 9 月 4 日。
机动打击部队车辆（MSFV）是 M1117 装甲安全车辆（ASV）的升级版，最初由德事隆海事与陆地系统公司和美国陆军联合为阿富汗国民军研制的轻型装甲车辆。改进项目包括车体加长约 0.6 米、车轮加大、车轴改进，以及增加离地间隙，在保留原 V 形车底的同时，显著提高了防地雷和简易爆炸装置（IED）的生产能力。
2011 年，MSFV 投入批量生产，首批 18 辆交付阿富汗。截至 2013 年，累计生产 634 辆，包括全速生产批次和选装订单。出口阿富汗的部分 MSFV 部件来自七家加拿大供应商，并在位于路易斯安那州的德事隆工厂完成总装。2014 年 MSFV 完成交付，2019 年停产后，乌克兰的需求让该车的生产得以重启。
MSFV 采用康明斯 QSL 365 柴油发动机，搭配艾里逊 3500SP 六挡自动变速箱，配备全轮驱动和中央轮胎充放气系统。车体最大长度 6.7 米，宽 2.7 米，离地间隙 660mm，最大重量 14288 千克，具体整备重量因配置有差异。
最高行驶速度约 100 千米 / 小时，续航里程 644 千米，爬坡度 60%，侧坡度 30%，越矮墙 560mm，涉水深度 1.5 米。电力输出 260～400 安培。各型号的车体内部布局不同，带有炮塔的装甲运兵车可容纳 7 人，带有机枪护盾的型号最多可容纳 10 人。
武器配置灵活，可以搭载包括 Mk19 型 40mm 自动榴弹发射器、勃朗宁 M2、M240 和 M249 等各种口径的机枪。根据美国合同要求，援助乌克兰的这批 MSFV 必须可以在炮塔内同时发射 Mk19 自动榴弹发射器和 M2 机枪，并能够在外部安装 M2、M240 和 M249 等机枪进行射击。
此前，交付给阿富汗的 MSFV 主要有三种型号：配备炮塔的装甲运兵车、带有机枪护盾的装甲运兵车和装甲救护车。曾经计划为阿富汗提供配备 90mm 火炮的重型火力支援型，但从未实现。配备炮塔的装甲运兵车还可以安装扫雷辊，以便在高烈度地区作战。所有车辆都配备烟雾弹发射器，安装防地雷反伏击车（MRAP）级爆炸保护和增强生存能力套件，以及可选的反 IED 系统和模块化装甲套件。
阿富汗国民军的采购合同历史凸显了美国的投资规模。2011 年 5 月，德事隆海事与陆地系统公司获得 240 辆 MSFV 的全额生产合同。2012 年 3 月，美国陆军行使了 64 辆的选购权，价值 7170 万美元；2012 年 4 月，又行使了 65 辆的选购权；2012 年 6 月，又行使了 71 辆的选购权，价值 7920 万美元。2013 年 3 月，该公司又获得价值 1.134 亿美元的合同，用于购买 135 辆车，使订购总数达到 634 辆。
不同合同中的单位成本为 84～147 万美元，平均单位成本约 120 万美元。阿富汗机动打击部队坎达克每支部队装备 58 辆 MSFV，分为两种型号的装甲运兵车和装甲救护车。然而，2012 年塔利班重新掌权后，大量 MSFV 落入其手中。
对乌克兰而言，MSFV 将补充此前获得的美国陆军库存 M1117 装甲车队。2024 年 3 月，美国援助的第一批 M1117 装甲车装备乌克兰第 425 斯卡拉独立突击营。此后，乌克兰军队在这种装甲车上加装了简易反无人机格栅和附加装甲板，以防御 FPV 自杀式无人机，以及未来获得的 MSFV 也将采取同样的改装措施。
相对于原版 M1117港美股配资，这些 MSFV 拥有的改进的防雷性能、更大的轮胎、加长的车体和更大的载员空间，被认为更适合乌克兰遍布地雷的战场。虽然 MSFV 的装甲不如坦克厚重，但机动性更强、对后勤需求更低，所以非常适合执行部队运输、侦察、医疗后送等任务。此次美国国防部发布的预招标合同将包括确保其长期战备状态的备件，预计将在三年内分阶段交付。
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